Установка гидравлического тормоза

В механическом тормозе тормозной рычаг перемещает колодки с помощью суппорта простейшего троса. Сжатие ручки перемещает колодки к маршрутизатору с помощью кабеля. Данная технология распространена повсеместно и используется, например, в автомобильном ручном тормозе.

В гидравлическом тормозе гидравлическая линия играет роль троса, который прижимает колодки к диску. Гидравлическая линия представляет собой шланг, заполненный тормозной жидкостью. С одной стороны этой гидравлической линии установлена тормозная рукоятка, которая нажимается райдером. В рукоятке устроена система поршней, которые начинают проталкивать жидкость по трубке. На трубе сзади установлена тормозная машина (тормозной суппорт). Суппорт оснащен поршневой системой. Он как бы «принимает» передвижение воды и передает имеющееся давление на колодки, путем их сжатия.