/

/

Актуальная информация на основе официальных источников и ПДД.

Электрический самокат из экзотического гаджета стремительно превратился в массовое средство передвижения для жителей мегаполисов и не только. С ростом популярности, особенно таких брендов, как Kugoo, закономерно возникли вопросы к правовому регулированию их использования. Городские тротуары и велодорожки заполонили скоростные модели, что привело к увеличению числа аварий и конфликтов с пешеходами. В ответ государство стало разрабатывать и внедрять новые правила, которые многих пользователей ставят в тупик. Данный материал призван дать максимально точный, основанный на официальных документах и текущей редакции Правил дорожного движения (ПДД), ответ на главный вопрос: нужны ли права на электросамокат в России сегодня. Мы детально разберем все нюансы, категории, возможные штрафы и дадим практические рекомендации.

До 1 марта 2023 года электросамокаты и иные средства индивидуальной мобильности (СИМ) находились в правовом вакууме. Их приравнивали то к пешеходам, то к велосипедам, что создавало путаницу. Ситуация кардинально изменилась с введением масштабных поправок в ПДД. Основным документом, регулирующим использование электросамокатов, теперь являются именно Правила дорожного движения, а не абстрактные «законы о самокатах». Ключевые определения содержатся в пункте 1.2 ПДД.

Согласно новым правилам, «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ) – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека. К СИМ относятся электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. Важнейший критерий – наличие электродвигателя. Обычный самокат без мотора продолжает считаться предметом, а его владелец – пешеходом.

«Водитель средства индивидуальной мобильности» – лицо, управляющее СИМ. Таким образом, человек на электросамокате – это водитель транспортного средства, а не пешеход. Это накладывает на него конкретные обязанности и ответственность.

Ответ на вопрос «Нужны ли права на электросамокат?» напрямую зависит от технических характеристик устройства. Закон проводит четкую границу:

• СИМ с электродвигателем мощностью до 250 Вт включительно и максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч. Такие устройства НЕ требуют водительского удостоверения любой категории. Управлять ими может лицо, достигшее возраста 14 лет, при условии соблюдения всех остальных правил для водителей СИМ (о них ниже). Примером могут служить многие городские модели.
• СИМ с электродвигателем мощностью свыше 250 Вт и/или способные развивать скорость более 25 км/ч. Здесь ситуация меняется кардинально. Такие устройства, согласно Техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, подпадают под определение мопедов (категория «М») или даже мотоциклов (категория «А1») в зависимости от максимальной скорости. Следовательно, для управления ими требуется водительское удостоверение соответствующей категории («М» или «А1»).

Даже если права не нужны (для маломощных моделей), водитель СИМ обязан соблюдать специальный раздел ПДД (24-я глава, дополненная новыми пунктами).

Возрастное ограничение
Управлять СИМ может лицо, достигшее 14 лет. Дети младше 14 лет могут использовать электросамокат только в присутствии взрослых и только на пешеходных зонах, тротуарах, вело- и пешеходных дорожках.

Место движения:

• Если на дороге есть велосипедная или велопешеходная дорожка, полоса для велосипедистов – движение должно осуществляться только по ним.
• Если их нет – разрешается движение по тротуару, пешеходной дорожке или по правому краю проезжей части (на дорогах, где разрешена скорость до 60 км/ч, и только лицам старше 14 лет).
• На тротуаре и пешеходной зоне приоритет всегда у пешехода. Скорость движения должна быть снижена до «шага пешехода», необходимо заранее предупреждать людей звуковым сигналом.

Запреты!
Водителям СИМ запрещено:

• Управлять, не держась за руль хотя бы одной рукой.
• Перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией (многие модели, например Kugoo Kirin EC-01, рассчитаны только на одного человека).
• Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине.
• Пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, не спешиваясь. На «зебре» нужно идти пешком, катя самокат рядом.
• Выезжать на дороги с разрешенной скоростью более 60 км/ч.
• Ездить в состоянии опьянения.

Световые приборы и экипировка
При движении в темное время суток или в условиях плохой видимости обязательны включенные фары или фонари. Катафоты и светоотражающие элементы на одежде повышают безопасность. Для мощных моделей использование шлема становится крайне желательным.

Для проверки актуальной информации всегда следует обращаться к первоисточнику – официальному сайту Госавтоинспекции МВД России. Именно там публикуются все изменения в ПДД, разъяснения и статистика. Наше дальнейшее изложение базируется на данных с этого ресурса и текущей редакции ПДД.

Многие современные электросамокаты, позиционируемые как внедорожные или спортивные, легко пересекают этот порог. Например, модель Kugoo Kirin G2 Pro Max с заявленной мощностью 1000 Вт и максимальной скоростью 70 км/ч однозначно является транспортным средством, приравненным к мопеду/мотоциклу. То же самое относится к Kugoo Kirin EC-02. Управление таким электросамокатом без соответствующих прав является административным правонарушением.

Перед покупкой необходимо тщательно изучить паспорт изделия. Если в документах указана мощность свыше 250 Вт, будьте готовы к необходимости получения прав. Продавцы не всегда акцентируют на этом внимание, но ответственность за управление ложится на водителя.

09.01.2026

Игнорирование новых норм может привести к серьезным финансовым потерям. Штрафы регулируются Кодексом об административных правонарушениях (КоАП РФ).

• Управление СИМ (электросамокатом) лицом младше 14 лет – влечет предупреждение или штраф в размере 800 рублей на родителей или законных представителей.
• Нарушение ПДД водителем СИМ (проезд на красный, движение не по правильной полосе и т.д.) – штраф 800 рублей (ч. 2 ст. 12.29 КоАП).
• Нарушение ПДД, совершенное в состоянии опьянения – штраф от 1000 до 1500 рублей (ч. 3 ст. 12.29 КоАП).
• Создание помех движению транспорта или пешеходов – штраф 1000 рублей (ч. 1 ст. 12.30 КоАП).
• Причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью пешехода – штраф от 1000 до 1500 рублей (ч. 2 ст. 12.30 КоАП).
• Управление электросамокатом, приравненным к мопеду (мощность >250 Вт), без прав категории «М» или «А1» – штраф от 5000 до 15000 рублей (ч. 1 ст. 12.7 КоАП). Если владелец вообще лишен прав – арест до 15 суток или штраф 30 000 рублей.
• Управление таким самокатом в состоянии алкогольного опьянения – штраф 30 000 рублей с лишением права управления ТС на срок 1.5-2 года (ст. 12.8 КоАП).

Как видно, законодательство перестало быть лояльным. Вопрос «Нужны ли права на электросамокат?» трансформировался в вопрос о серьезной ответственности.

Чтобы езда была безопасной и легальной, следуйте этим простым шрекомендациям:

Проверьте характеристики перед покупкой.
Определитесь, готовы-ли вы получить права на управление СИМ. Для городских поездок на небольшие расстояния часто достаточно модели мощностью до 250 Вт, такой как Kugoo Kirin M3. Для бездорожья и высоких скоростей потребуются права.

Изучите ПДД.
Не только раздел про СИМ, но и общие правила, знаки, разметку. Вы – участник дорожного движения.

Позаботьтесь об экипировке.
Шлем, наколенники, налокотники, светоотражатели – это не перестраховка, а необходимость.

Соблюдайте скоростной режим.
На тротуаре – пешеходный темп. На велодорожке – адекватная скорость, позволяющая контролировать ситуацию.

Уважайте пешеходов.
Звонок или вежливое предупреждение – обязательно.

Рассмотрите вариант покупки страховки.
Полис ОСАГО для СИМ, приравненных к мопедам, обязателен. Для остальных – добровольная страховка от ущерба третьим лицам может спасти ваш бюджет.

Будьте внимательны к покупке с рук.
Приобретая бу электросамокат, требуйте документы и проверяйте реальные характеристики. Неофициальное «разблокирование» скорости продавцом может сделать устройство нелегальным.

Правовое поле продолжает формироваться. Обсуждаются идеи об обязательной регистрации мощных СИМ, оснащении их номерными знаками, введении обязательного страхования для всех классов. Уже сейчас в некоторых регионах действуют местные нормативные акты, ужесточающие правила (например, запрет на движение по центральным тротуарам). Пользователям стоит следить за новостями на сайте ГИБДД и в местных СМИ. Тренд очевиден: государство будет стремиться к большему контролю над быстрорастущим сегментом персональной мобильности.

Даём окончательный и точный ответ на вопрос, вынесенный в заголовок: Нужны ли права на электросамокат? Это зависит исключительно от его технических параметров. Для моделей с электродвигателем мощностью до 250 Вт и скоростью до 25 км/ч водительское удостоверение не требуется, но действуют строгие правила для водителей СИМ. Для более мощных и скоростных устройств (как многие модели в линейке Kugoo Kirin) права категории «М» или «А1» обязательны. Игнорирование этих требований ведет к крупным штрафам и риску для жизни.

Эпоха бесконтрольного катания на электросамокатах закончилась. Сегодня это полноценный вид транспорта со своими правами и обязанностями. Ответственный подход – изучение закона, проверка характеристик своего устройства и уважение к другим участникам движения – сделает ваши поездки безопасными и легальными. Выбирайте технику по потребностям и в рамках закона, как это можно сделать, изучив топ популярных моделей Kugoo, и наслаждайтесь свободой передвижения без неприятных сюрпризов от сотрудников ГИБДД.

Заполните форму ниже, наши менеджеры с радостью подскажут лучший вариант и помогут оформить всё на месте или онлайн.

Покупайте с комфортом уже сегодня!

Добро пожаловать в блог Kugoo — пространство, где мы делимся всем, что важно знать об электротранспорте. Здесь вы найдёте полезные статьи, подробные обзоры моделей Kugoo, советы по выбору, обслуживанию и эксплуатации электросамокатов и другого транспорта. Мы рассказываем, как выбрать подходящую модель под ваши задачи, сравниваем популярные серии и делимся новостями бренда. Блог будет полезен как новичкам, которые только выбирают свой первый электросамокат, так и опытным пользователям, интересующимся новинками и техническими особенностями моделей Kugoo. Мы регулярно обновляем контент, чтобы вы всегда были в курсе свежих тенденций и лучших решений на рынке электротранспорта. Читайте, выбирайте, задавайте вопросы — и открывайте новые возможности передвижения вместе с Kugoo.

Блог об электротранспорте Kugoo: советы, обзоры, новости