Электросамокат Kugoo Kirin M2

В данном обзоре представлены характеристики и описание электрического самоката Kugoo M2. По своим габаритам скутер небольшой, но его мощности достаточно, чтобы кататься по городу. Он проедет и по ровному асфальту, и по брусчатке, и по плитке. Ездить на нем также можно и по лесным тропинкам, и по бездорожью. На таком самокате можно с легкостью преодолевать подъемы до 15°. Легкий, компактный, удобный — Кугоо М2 в сложенном виде поместиться и в багажнике автомобиля, и на балконе, и в кладовке. С ним можно ездить в общественном транспорте, и он не будет мешать другим пассажирам.

Максимально допустимый вес человека, который выдерживает самокат, составляет 120 кг. Благодаря мягким амортизаторам и надувному колесу, скутер обеспечивает "водителю" максимальный комфорт. В комплекте есть съемное удобное седло. Главной особенностью модели является широкая дека, на которой поместятся и взрослый, и ребенок. Конструкция платформы позволяет дорабатывать и тюнинговать ее.

Модель Kugoo M2 многие рассматривают как более удобный аналог Kugoo S3. Оба колеса обладают широкими крыльями, защищающими от влаги. При желании пользователь сможет включить функцию «Старт с толчка», либо опцию «Круиз-контроль». Контроль включается автоматически после пятисекундного удержания рычага газа.

В комплектацию товара входят:

• Съемное сиденье;
  
• Зарядное устройство;
  
• Инструменты;
  
• Инструкция;
  
• Сервисная книжка.
  

Оригинальные самокаты бренды Кугоо выпускаются в двух цветовых вариантах: в черном и белом.

Дека и подножка

Стальной корпус деки в нижней части полностью защищен от попадания влаги. Передняя часть крышки также загерметизирована, поскольку в этот край может попасть вода с колес. Днище деки оснащено специальными упорами, расположенными в передней части платформы. Это сделано для того, чтобы в сложенном виде скутер смог стоять даже на неровной поверхности.

С задней стороны слева деки на боковой стороне находится подножка. Правильное расположение не позволяет ей задевать препятствия. Самокат на подножке стоит устойчиво, даже на неровной дороге.

Седло

Электрический самокат имеет съемное седло, которое входит в комплектацию. Комфортное сиденье с широкими «габаритами» оснащено пружинами. При желании его можно отрегулировать по высоте. Подседельный штырь включает в себя амортизатор, который смягчает вибрации от езды по неровностям. Также штырь имеет регулировку по высоте, поэтому седло легко настраивается под любой рост человека.

Руль и подвеска

Амортизационная подвеска стоит на переднем и заднем колесе. Переднее оснащено двумя пружинными амортизаторами в вилке, а заднее — дополнительным маятником. Руль имеет складные ручки. Его механизм работает без люфта. Сам руль регулируется по высоте для людей с разным ростом. Данная модель самоката подойдет «водителям» ростом до 2 метров.

С левой стороны руля находится тормозной курок и кнопки включения передней фары и включения звукового сигнала. С правой стороны можно увидеть бортовой компьютер.

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер находится с правой стороны руля. Он имеет красочный дисплей, кнопки Mode, Power и рычаг газа. На экране отображается информация о скорости движения, пробеге за текущую поездку, остаток заряда аккумулятора, время и режим движения. Считывать данные с экрана удобно даже в темное время суток, так как дисплей оснащен подвеской.

Чтобы открыть меню на бортовом компьютере, пользователю нужно нажать и удерживать две кнопки на нем. Для удобства ездок сможет настроить опции, позволяющие стартовать с места «с толчка» или с помощью курка газа. Также через меню настроек можно изменить режимы езды.
Система сложения

Надежная система сложения имеет регулировки, позволяющие устранять люфт после его появления. Алгоритм складывания включает в себя сложение рулевых ручек и рулевой колонки с фиксацией. Весь процесс занимает полминуты.

Если на самокате установлено седло, то первым делом складывают его. Для этого ослабляют зажимы подседельного штыря и стойки на деке, наклоняют сиденье вместе со стойкой и поворачивают седло. Руль складывается по более простой схеме. Сначала нужно оттянуть фиксирующие втулки на руле, опустить ручки и стойку на деку. Негромкий щелчок укажет на то, что самокат сложен удачно. В таком виде райдер сможет перенести свой транспорт, держась за него одной рукой.

Аккумулятор и мотор

Аккумуляторная батарея находится внутри деки. Снизу АКБ приклеено к раме, а сверху имеет упор через прокладки. Разъем для подзарядки можно найти с правой стороны сзади деки. Батарея заряжается около 4-5 часов. Сама АКБ состоит из 10 блоков, в каждом из которых 5 элементов. Все они в совокупности имеют емкость и напряжение 36 В.

Мотор электроскутера обладает мощностью 350 ВТ и располагается на заднем колесе.

Освещение

В качестве освещения используется несколько элементов. Линзованная светодиодная фара находится над передним колесом. Фонарь обладает функцией регулировки наклона. Фара стоп-сигнала установлена на заднем крыле. Она включается в момент нажатия на тормоз, при условии, что габариты выключены. Если габариты включены, то задняя фара горит постоянно, и при торможении начинает светиться ярче. С двух сторон деки располагаются полосы. Если передняя фара включена, то будут гореть и задний фонарь и светодиодные полосы.

Колеса и тормоз

Электрический самокат данной модели имеет барабанный тормоз на заднем колесе. Он отличается от дискового тормоза тем, что не имеет подвижных элементов, при этом механизм находится внутри изолированного объема. Получается, что барабанный тип тормоз более надежен и практичен. Он не теряет своих свойств даже после попадания влаги и грязи. Сказать тоже самое о дисковых тормозах нельзя.

Переднее и заднее колесо отличаются друг от друга. Переднее имеет надувную шину, а заднее — покрышку из цельнолитой резины. Размер колес — 8 дюймов.

Рекомендации по эксплуатации

Эксплуатировать самокат во время езды по бездорожью нужно аккуратнее. Следует избегать высоких неровностей и бордюров. При заезде на них есть большой риск повредить кронштейн задней подвески, выступающий ниже уровня деки.

Самок хранят в доме (квартире), а не на балконе. При долгом пребывании в холодном помещении аккумуляторная батарея утрачивает свои свойства и теряет емкость.